Rusland-Oekraïne Nieuws: Eerste schip met graanbladeren Odessa

Credit…Nicole Tung voor The New York Times

BRUSSEL — Er zijn veel bewegende delen in de graandeal die Rusland en Oekraïne bereikten, waarvan functionarissen dachten dat het niet eens mogelijk was tot half juni, niet in de laatste plaats omdat de oorlog voortduurt en het vertrouwen tussen de partijen extreem laag is.

Dit is wat u moet weten over het graanprobleem en hoe het nu kan worden aangepakt.

Waarom zat Oekraïens graan vast in het land?

Nadat Rusland op 24 februari Oekraïne binnenviel, zette het oorlogsschepen in langs de Oekraïense Zwarte Zeekust. Oekraïne heeft die wateren gedolven om een ​​Russische marine-aanval af te schrikken. Dat betekende dat de havens die gebruikt werden om Oekraïens graan te exporteren, werden geblokkeerd voor commerciële scheepvaart. Rusland plunderde ook graanvoorraden, ontgonnen graanvelden zodat ze niet konden worden geoogst en vernietigde graanopslagfaciliteiten.

Credit…Tyler Hicks/The New York Times

Hoe zal de operatie verlopen?

Oekraïense kapiteins zullen schepen vol graan uit de havens van Odessa, Yuzhne en Chornomorsk sturen.

Een gezamenlijk commandocentrum met functionarissen van Oekraïne, Rusland, Turkije en de Verenigde Naties zal onmiddellijk in Istanbul worden opgericht om elke beweging van de vloten te volgen.




Opmerking: de pijl markeert de algemene rijrichting; het vertegenwoordigt geen

exacte route. Bron: Europese en andere overheidsfunctionarissen

Opmerking: de pijl markeert de algemene rijrichting; het vertegenwoordigt geen

exacte route. Bron: Europese en andere overheidsfunctionarissen


De schepen zullen Turkse wateren binnenvaren, om te worden geïnspecteerd door een gezamenlijk team van Turkse, VN, Oekraïense en Russische functionarissen, en vervolgens hun lading af te leveren naar bestemmingen over de hele wereld, en terugkeren voor een nieuwe inspectie door het gezamenlijke team voordat ze terugkeren naar Oekraïne.

De overeenkomst specificeert dat de primaire verantwoordelijkheid van het inspectieteam is om te controleren op “ongeautoriseerde ladingen en personeel aan boord van schepen die de Oekraïense havens binnenkomen of verlaten”. Een belangrijke Russische eis was dat de terugkerende schepen geen wapens naar Oekraïne zouden vervoeren.

De partijen zijn overeengekomen dat de schepen en de havenfaciliteiten die voor hun operaties worden gebruikt, zullen worden beschermd tegen vijandelijkheden.

De operatie zal naar verwachting snel beginnen met het verschepen van vijf miljoen ton granen per maand. In dat tempo, en gezien het feit dat er al 2,5 miljoen ton over land en rivier wordt vervoerd naar de bevriende buurlanden van Oekraïne, zouden de voorraden van bijna 20 miljoen ton binnen drie tot vier maanden moeten worden opgeruimd. Hierdoor komt er ruimte vrij in de opslagfaciliteiten voor de nieuwe oogst die al aan de gang is in Oekraïne.

Wat zijn de risico’s?

Er is geen breed staakt-het-vuren overeengekomen, dus de schepen zullen door oorlogsgebied varen. Aanvallen bij de schepen of in de havens die ze gebruiken, kunnen de overeenkomst ontrafelen. Een ander risico zou een vertrouwensbreuk of onenigheid zijn tussen inspecteurs en gemeenschappelijke commando’s.

De rol van de Verenigde Naties en Turkije is om ter plaatse te bemiddelen bij dergelijke meningsverschillen en om de overeenkomst te controleren en af ​​te dwingen. De overeenkomst is 120 dagen geldig en de VN hoopt dat deze wordt verlengd.

Credit…Sergey Bobok/Agence France-Presse — Getty Images

Zal dit onmiddellijk de honger in de wereld oplossen en de voedselprijzen doen dalen?

Nee. Honger in de wereld is een constant probleem dat wordt veroorzaakt door een slechte voedselverdeling en prijsmanipulatie en dat sommige delen van de wereld jaar na jaar treft. Het wordt vaak verergerd door conflicten en is ook getroffen door klimaatverandering. De oorlog in Oekraïne, die een groot deel van de tarwe in de wereld produceert, legde een enorme druk op de graandistributienetwerken, dreef de prijzen op en wakkerde de honger aan.

Ambtenaren zeggen dat de overeenkomst het potentieel heeft om de stroom tarwe naar Somalië binnen enkele weken te vergroten, waardoor een volledige hongersnood wordt voorkomen, en zou moeten leiden tot een geleidelijke daling van de wereldwijde graanprijzen. Maar gezien de kwetsbaarheid van de overeenkomst, is het onwaarschijnlijk dat de graanmarkten onmiddellijk weer normaal worden.

Wat zit er in voor Rusland?

Rusland is ook een grote exporteur van granen en kunstmest en de overeenkomst moet het gemakkelijker maken om die goederen op de wereldmarkt te verkopen.

Het Kremlin heeft herhaaldelijk beweerd dat zijn voorraden niet kunnen worden geëxporteerd vanwege sancties die zijn opgelegd door de Verenigde Staten en de Europese Unie.

De maatregelen hebben in feite geen invloed op die goederen, maar particuliere rederijen, verzekeraars, banken en andere bedrijven zijn terughoudend geweest om Rusland te helpen bij het exporteren van granen en meststoffen, uit angst dat ze sancties zouden kunnen krijgen of dat zakendoen met Rusland hun reputatie zou schaden .

De Europese Unie biedt geruststelling en heeft op 21 juli een juridische verduidelijking van haar sancties uitgevaardigd waarin staat dat verschillende banken en andere bedrijven die betrokken zijn bij de graanhandel in feite niet verboden waren.

De Verenigde Naties zeiden dat ze, gewapend met soortgelijke verzekeringen van de Verenigde Staten, besprekingen voerden met de particuliere sector, en dat de handel vanuit Rusland – vooral de Russische havenstad Novorossiysk – zou moeten versnellen.

Correctie:

22 juli 2022

In een eerdere versie van dit artikel werd het door Oekraïne en Rusland overeengekomen proces voor de graanschepen onjuist beschreven. De schepen zullen hun lading naar verschillende bestemmingen vervoeren en terugkeren naar Oekraïense havens, waar ze stoppen voor inspecties in Turkije. Hun lading zal niet noodzakelijkerwijs in Turkije worden gelost om door andere schepen naar hun bestemming te worden vervoerd.

Leave a Comment