De omweg bij de herstart van Ross Chastain zou volgend jaar tot verandering moeten leiden

INDIANAPOLIS — Tyler Reddick wist niet of hij aan het duelleren was om de overwinning op de Indianapolis Motor Speedway of dat hij werd lastiggevallen door een auto onder straf.

Ross Chastain, die als vijfde eindigde, had bocht 1 gemist bij de herstart van de verlengingen en snelde door de ontsnappingsroute. Hij keerde terug naar de baan naast Reddick, die aan de leiding was.

Reddick en Chastain wisselden vervolgens de leiding, maar Reddick wist nog steeds niet of hij met Chastain racete voor de overwinning.

Reddick zei dat zijn spotter hem vertelde dat hij dacht dat Chastain bestraft zou worden, maar NASCAR had nog niets gezegd.

“Hij zal gestraft worden is niet goed genoeg,” zei Reddick. “Ik wist niet zeker of hij het was of niet.”

Reddick was bang dat als Chastain zou worden bestraft en ze zouden blijven vechten, Austin Cindric zou sluiten en Reddick zou uitdagen voor de overwinning. Als Reddick wist dat Chastain straf kreeg, zou hij hem laten gaan.

Reddick won en NASCAR bestrafte Chastain (en Austin Dillon) voor het verkrijgen van posities via de ontsnappingsroute. Zowel Chastain als Dillon kregen een straf van 30 seconden opgelegd. Daardoor zakte Chastain van de tweede naar de 27e. Dillon werd gecrediteerd met 30e, de laatste auto op de leidende ronde.

Er is echter een groter probleem met deze situatie.

Door te hard te rijden over de vluchtroute kan een auto tijd winnen. Een leidinggevende van een ander team vertelde NBC Sports dat het team op de hoogte was van het potentiële voordeel.

De oplossing moet simpel zijn.

Plaats kegels in de ontsnappingsroute die een bestuurder dwingt te vertragen en eromheen te weven. Dat maakt het echt een nadeel om daar doorheen te gaan.

Het is wat de NTT IndyCar Series doet op straatcursussen en zou iets moeten zijn voor de Indy Road Course-race van volgend jaar – en elk ander wegcursus-evenement, inclusief de Chicago Street Race, als er een plaats is waar een auto van de koers kan raken en tijd kan winnen het veld.

NASCAR had deze keer geluk dat Chastain Reddick niet omdraaide en spinde. Dat zou het tweede jaar op rij zijn geweest dat een bestrafte auto de leider liet ronddraaien.

Vorig jaar sneed Chase Briscoe door het gras van bocht 1 en behaalde posities, wat een penalty is. Seconden nadat NASCAR de straf aan Briscoe aankondigde – maar voordat de bestuurder op de hoogte was – spinde Briscoe Hamlin in die ronde. Briscoe moest vervolgens een stop-and-go penalty uitzitten voor het missen van bocht 1, en daardoor kon AJ Allmendinger winnen.

Zondag stond Chastain aan de buitenkant met drie auto’s aan de binnenkant tijdens de laatste herstart toen het veld bocht 1 binnenkwam, een scherpe bocht naar rechts vanaf het voorste stuk.

‘Ik kon niet verder naar rechts,’ zei Chastain.

“Ik draaide me om en realiseerde me dat we het niet zouden redden. Ik besloot gewoon uit de weg te gaan en de toegangsstrook te nemen.”

Chastain bevond zich naast Reddick voor de leiding en zei: “De manier waarop ik het begrijp, is dat als je afsnijdt (de bocht) en niet de toegangsbaan neemt en weer tevoorschijn komt, je geen terrein wint. Ik nam de toegangsweg. Als ik de regel verkeerd heb begrepen… ik had er niet over nagedacht voor bocht 1. Ik realiseerde me dat we geen bocht 1 kunnen maken, ik kan niet inleveren, ik ga in het gras staan.’

Zei Reddick van Chastain’s manoeuvre: “Ik heb niet naar Ross’ (gegevens) gekeken, maar het leek erop dat hij vrijwel had besloten dat dit de route was die hij zou gaan. De uitspraak van NASCAR is dat als ze geen enorm voordeel behalen of wat de term ook is, het acceptabel is, en hij heeft duidelijk een te groot voordeel behaald en het kostte hem een ​​echt solide finish in de top 10.

“Het is een beetje open voor discussie, open voor interpretatie, toch, dus hopelijk gaan we vooruit, vooral als we hier terugkomen met deze baan en hoe die chicane of de doorgang is ontworpen, kunnen we het halen waar het een beetje iets langzamer naar waar het niet uitmaakt of hij het absoluut perfect raakt, het kost je minstens twee, drie, vier seconden tot waar deze situatie niet meer gebeurt.

Leave a Comment